□大河报·豫视频记者 耿子腾黑丝 av

8月24日-25日，“此生必驾G318，深蓝G318越野试驾会郑州站”在郑州红地沟越野小镇燃擎献艺。畅通两天近百组用户驾驶深蓝G318 ,通过全场景多复杂路况的体验越野样子，感受深蓝G318的罕见越野实力。

在内卷的硬派SUV阛阓，深蓝G318以其私有的科技实力，为每一个身在王人市、心向原野的用户带来了前所未有的顶级体验。它将科技与硬派好意思满交融，杀青用电目田、空间目田、文娱目田，乐享户外生存。

同城约炮

双电机全工况真四驱，畅通驼峰更有信心

在畅通驼峰路段的行驶中，深蓝G318能源爆表，尽显硬派骨子。其搭载了前后双电机，316kW的最大功率和6200N·m轮端峰值扭矩，可率性杀青6.3秒破百。其聘请的全工况真四驱系统，更是异常了传统燃油车四驱的反馈速率，支执全时启动，扭矩分派无界限，带来更高的通过性。

硬派要有硬派的实力。即便铁心了传统大梁贪图，深蓝G318通过聘请超高强度热成型工艺、高强度七环网车身结构等，使其车身扭转刚度达到45000Nm/deg，远超路虎卫士的30000Nm/deg，这意味深蓝G318大要在复杂路况的穿越中无惧车身变形，让用户奔赴向往有支执，远程穿越有底气。

16种驾驶格局，乱石险阻路率性通过

乱石险阻路是越野的常见路段，驾驶深蓝G318只需绽放险阻格局，不管是险阻山路还是泥泞池沼，不管是草原、泥地、沙漠还是高原，王人能率性应酬。

另外，深蓝G318装备了中央无级差速锁与后桥磁吸式机械差速锁，大幅擢升极点路况下的反应灵巧度，加之搭载的ET全地形系统，集成多达16种驾驶格局，不错顺应80%以上的路况。再加上竟然的主动魔毯+CDC+空悬，通过实时路况毫秒级扫描，自顺应悬架软硬高下调度，有用过滤路面迁徙，竟然作念到“那儿王人能去，去哪儿王人舒服”，带来不颠、不晃、不晕车，远超传统硬派的路径体验。

斜坡缓降，在长斜坡中自在控速

很多东谈主对长斜坡路拒接三舍，汽车不才长斜坡的经过中，当先靠近的即是车速阻挡艰巨，由于重力的作用，汽车不才坡时速率会当然加速，要是驾驶员不成实时阻挡车速，很容易导致车辆失控。况且长技能下坡行驶需要每每使用刹车，这会导致刹车系统温度升高，制动后果下落，以致可能激勉刹车失灵的风险。要是下斜坡再加上弯谈有树木、建造物等装束视野，操派头险性直线高潮。

深蓝G318斜坡缓降功能，一键经管难题。该功能不才斜坡的经过中，将速率阻挡在3-35km/h之间，这一领域散失了大无数斜坡路段的需求，使得驾驶者在面对不同坡度的斜坡时王人能找到符合的车速。同期通过车身均衡阻挡系统随时妥洽车身姿态，让身在车中的你驾驶更有自信，更厚重。

高强度七环网车身，无惧侧边路

侧边路的总给东谈主带来重力失衡的翻车感，深蓝G318在贪图之初就将安全置于首位，聘请高强度七环网车身结构，如同坚固的堡垒，有用抗击外界冲击，为乘员提供最大阻挡的保护。其搭载的双叉臂+多连杆悬架+R-EPS转向系统，可带来更优秀的侧向撑执性，使其行驶在侧边路中也有堪比城市家轿的操控感。

看得见的越野实力，顶级设立带来顶级体验

动作越野趣味者的梦念念座驾，深蓝G318打造了一个既浩荡又豪华的迁徙空间，61%的横向与68%的纵向空间诓骗率，遥遥逾越于同级硬派SUV。车内布局纯真多变，一键平躺的座椅贪图，使车内秒变1.8米大床房，不管是休息还是文娱，均能予求予取。另外，818L至1747L可变后备厢容积及31处秘要储物贪图，率性容纳全家出游装备。

为杀青用电目田，深蓝G318还领有6千瓦外放电功能，可率性供应8个帐篷的使用需求，以致后备厢也有3kw的220V供电插座，随插随用，从野餐到电竞，户外生存多彩纷呈；行业惟一可正当开赴的车顶探照灯，可杀青250m²露营灯照亮区域，让多样夜间行径不再受暮夜幼稚。

在这次深蓝G318越野试驾体验行径中，媒体和用户通过交叉轴、乱石路、侧边路、畅通驼峰等全地形越野赛谈，考证了其在复杂路况中，率性穿越的硬派新实力。固然，深蓝G318的抽象能耗弘扬相通出色，在当然原野的高品性户外生存全称心，在穿越途中极致享受的驾乘体验完全有，在王人市平日个性又率性的用车感受完全行。

深蓝G318的登场，不仅是硬派SUV的矫正之作黑丝 av，更是承载着东谈主们对好意思好当年的遑急憧憬与不懈追求。咱们期待越来越多的用户驾驶G318驶向心中的原野东谈主生。